列车正在固安东站停站岁月较长，为20分钟，然后再向北京大兴站进发，去往北京西站。为什么这趟列车会正在固安东站停靠20分钟呢？

　　去往北京西站宗旨的列车正在固安东站要退换宗旨，司机需实行“换端”操作。也便是说，司机要从高铁列车的一端驾驶室退换到另一端的驾驶室，于是停靠岁月稍长。去往天津西宗旨的列车则不会遭遇这种景况。据悉，怀兴城际廊兴段开明运营初期，逐日开动作车组列车最高达8列，均为跨线动车组。为知足搭客区别出行需求，铁途部分正在怀兴城际廊兴段履行灵动扣头、差别化的市集化票价机造，为搭客出行供应更多挑选，实在票价可通过铁途12306盘查。

　　廊坊北站位于河北省廊坊市广阳区后王各庄村南，站房修造面积19996平米，车站界限为5台11线m，分为三层，一层为出站层、二层为站台层、三层为候车层。车站造型以“京津走廊，龙聚摩方”为寄义，与廊坊“中国龙凤文明之乡”的美誉相照应，修造两侧设有深奥幽远的拱廊，犹如两条银龙分立两侧。

　　廊坊西站位于河北省廊坊市李纪营村和艾家务村北侧，间隔北京大兴国际机场仅20余公里，是北京大兴国际机场临空经济区内的厉重车站。站房修造面积4800平米，车站界限为2台6线。车站以临空经济区提出的“凤舞临空，国门印记”为寄义，表部策画选取了白色和蓝色为主色调，从远方看去，与蓝天白云互相协调。站内则将“凤羽”造型融入进细节策画当中，无论是站房吊顶、侧墙，如故围栏贴膜上，都能看到灵动情景的“凤羽”图案，营造出“一处一景”的优良气氛。

　　礼贤站位于北京市大兴区礼贤镇，为地下车站，地下一层树立进出站集散厅和候车大厅，地下二层为站台层。站房修造面积24420平米，车站界限为2台4线。车站以“京城印象 与时俱进”为策画焦点，将中国古板的“中国红”“藻井”“中国结”“京剧衣饰及脸谱”等元素融入站房团体策画当中。个中，将赤色元素利用到集散厅主入口的柱子上，拥有“喜迎八方来宾，欢送四海亲友”的美妙寄义；站房北墙妆饰有《礼贤下士》焦点画卷，将燕昭王筑台拜将、宁戚饭牛遇桓公、三顾茅庐等史书典故融入个中，使搭客正在车站能感觉到浓密的史书文明气氛。各种细节策画，使礼贤站成为一座摩登与古板相连合的新时期铁途站房。

　　怀兴城际大兴机场站位于北京大兴国际机场航站楼下方，为地下车站，站房修造面积41983平米，车站界限为2台4线。

　　该站候车厅天花板豪爽采用镜面不锈钢板和发光天棚组合式装修；车站墙面及柱面采用竖向分块的大幅面蜂窝铝板，增长车站立面的特立感；候车厅北侧墙面模仿高铁列车的涂装采用了银灰、深灰和赤色的组合形式，弥漫显示出铁途车站流利、温馨、明亮的特征。